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ライズとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジープ  ラングラー
VS
115万円339万円
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中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z LEDヘッド

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G シートヒーターナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ TV 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    158万円

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    250万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    645.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC 黒革 ナビ TV B/S/Fカメラ CarPlay LED

    本体価格
    562.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ フルセグ Bluetooth カメラ

    本体価格
    269万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 1オーナー LEDライト 追従クルコン

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ジェップセンバレルゾーンアルミ/マフラー

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    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 社外ナビ フルセグ Bモニタ ETC 本革シート

    本体価格
    302.6万円

関東
1017
196.6万円
関西
553
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
287
207.1万円
北陸・甲信越
252
199.8万円
中国
305
192.7万円
四国
157
202.5万円
地域別台数
関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.3万円
中国
53
511.6万円
四国
15
480.7万円

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ライズとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジープ  ラングラー
167.9万円244.2万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
996~1196 排気量(cc) 1995~3604
82~98 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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