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ライズとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ライズとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  MPV
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
4448 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオパノラミックビュー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z USB シートヒータ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 純正7型ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z カロッツェリアナビ/Bカメラ/ACC/シートH

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ /両側電動/スマートキー/ナビ/ETC/キセノン

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    39.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ ナビ地デジ前後モニター本革プリクラッシュ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス アルミホイール キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 HID

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 全国保証付 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 内外装清掃済

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車 3列8人 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1年保証

    本体価格
    27万円

関東
992
197.8万円
関西
580
196.4万円
東海
950
199.5万円
北海道
282
205.2万円
九州
646
198.6万円
東北
275
207.1万円
北陸・甲信越
238
199.1万円
中国
312
192.5万円
四国
173
200.3万円
地域別台数
関東
41
47.1万円
関西
27
43.6万円
東海
10
45.7万円
北海道
4
51.5万円
九州
14
36.9万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
9
45.3万円
中国
18
60.3万円
四国
4
42.2万円

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ライズとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  MPV
167.9万円244.2万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
996~1196 排気量(cc) 2260
82~98 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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