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ライズとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 605
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ ナビ TV ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ 全方位モニター コーナーセンサー

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビTV・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 ナビレディP ACC 記録簿

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突軽減 ナビカメラ シートヒーター

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/全方位/フルセグ/レーダー/ETC

    本体価格
    215.8万円

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    468万円

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    本体価格
    332.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビ バックカメラ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    154万円

関東
1000
196.1万円
関西
554
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
283
204.2万円
九州
630
200.1万円
東北
289
206.2万円
北陸・甲信越
243
199.7万円
中国
307
193.5万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
235
233.8万円
関西
120
227.4万円
東海
93
232.9万円
北海道
10
176.7万円
九州
60
194.9万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
30
184.9万円
中国
23
238.6万円
四国
14
207.3万円

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ライズとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1950
82~98 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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