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ライズとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  エクリプスクロス
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4176 中古車掲載台数 443
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 寒冷地仕様 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/スマートアシスト

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避支援・9型ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z シートヒーター オートブレーキホールド

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ブルートゥース Rカメラ 禁煙 ワ

    本体価格
    169.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    394.7万円

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    218万円

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    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ Wサンルーフ ロックフォード 純正ナビ ETC

    本体価格
    202.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフOPガーニッシュ360°カメラLED

    本体価格
    217.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    286.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携8型ナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    298万円

関東
881
193.8万円
関西
524
196.9万円
東海
929
197.5万円
北海道
168
205.5万円
九州
627
196.6万円
東北
291
202.8万円
北陸・甲信越
252
196万円
中国
341
192.4万円
四国
163
199.2万円
地域別台数
関東
114
274.8万円
関西
63
273.1万円
東海
83
270.4万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
267万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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ライズとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  エクリプスクロス
167.9万円244.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
996~1196 排気量(cc) 1498~2359
82~98 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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