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ライズとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
115万円339万円
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中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 1111
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G パノラミックビューM 登録済未使用車

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒータ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 禁煙 9型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナー 9型ディスプレイ BSM RCTA ETC

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ 純正9インディスプレイ

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    198万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バレンタイン・ロード 135台限定車 車高調 19AW ナビ・TV

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    405万円

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    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期電子AT ピアノブラックエクステリア

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー rotiform20インチホイール ダウンサスETC

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 6MT ターボ 革シート

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD CarPlayBカメラレザーシート

    本体価格
    398万円

関東
1017
196.4万円
関西
549
196.5万円
東海
938
199.1万円
北海道
277
204.4万円
九州
606
200.3万円
東北
282
207万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
302
193.2万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
335
216万円
関西
220
216万円
東海
166
238.5万円
北海道
77
202.2万円
九州
117
197.4万円
東北
57
195.2万円
北陸・甲信越
58
201.2万円
中国
46
219.4万円
四国
35
182.7万円

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ライズとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニクロスオーバー
167.9万円244.2万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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