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ライズとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
4455 中古車掲載台数 1128
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・シートヒーター・試乗車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ フルセグナビ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突軽減 ナビ Bモニ ETC スマキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト コーナーセンサー LED

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    113.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    193万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザークロスパンチ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ローダウンTVナビバックカメラETC

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS コイル プラグ交換済み

    本体価格
    59.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    116.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー CD アルミ WP交換済

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ルーフラッピング applecarplay HUD

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ワンオナ ペッパーPKG パノラマSR ACC

    本体価格
    264.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHEV車 アクティブクルーズ 1年保証付

    本体価格
    268万円

関東
1016
196.6万円
関西
566
196.6万円
東海
948
199.4万円
北海道
286
203.6万円
九州
625
200.6万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
308
192.9万円
四国
160
202万円
地域別台数
関東
340
217.4万円
関西
227
218.7万円
東海
167
242.1万円
北海道
74
194.3万円
九州
121
195万円
東北
56
198.6万円
北陸・甲信越
59
206.4万円
中国
48
218.5万円
四国
36
178.9万円

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ライズとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニクロスオーバー
167.9万円244.2万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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