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ライズとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フーガ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
4162 中古車掲載台数 385
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 BSB+RCTA パノラミックB

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車/全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LED・フルセグTV・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調・ナビ・TV・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    54.9万円

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    54.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビETCバックカメラサイドカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 フーガ その他 

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー装着HDDナビ・バックサイドM

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期 全方位運転支援 黒革 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Bluetooth接続対応ナビTV インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 禁煙車 レーダークルーズ 黒革シート

    本体価格
    148万円

関東
879
193.9万円
関西
520
196.3万円
東海
925
197.3万円
北海道
168
205.5万円
九州
625
196.4万円
東北
290
202.7万円
北陸・甲信越
251
196万円
中国
342
192.3万円
四国
162
199万円
地域別台数
関東
138
96.9万円
関西
49
105.2万円
東海
56
111.6万円
北海道
30
100万円
九州
47
83万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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ライズとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フーガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996~1196 排気量(cc) 2495~3696
82~98 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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