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ライズとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ライズとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  サファリ
VS
115.9万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 188万円358万円
サファリの相場表を見る
4586 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 距離12km9インチディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙 SDナビ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタエアロ/純正ディスプオーディオ

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレス Bモニタ- LED ETC スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減B 純正ナビ パノラミックビューM

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 禁煙車 スマートアシスト フルセグ

    本体価格
    205.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    243.8万円

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼルターボ 4WD ナローBODY ロールーフ 100ナンバー5人乗り

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  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

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  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5MT サンルーフ 電動ウインチ

    本体価格
    230万円

関東
1028
197.8万円
関西
586
196.1万円
東海
991
199.8万円
北海道
292
205万円
九州
678
198.6万円
東北
272
206.5万円
北陸・甲信越
248
198.4万円
中国
317
193.6万円
四国
174
200万円
地域別台数
関東
7
216.2万円
関西
1
230万円
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
254.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  サファリ
167.9万円244.2万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
996~1196 排気量(cc) 2825~4758
82~98 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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