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ライズとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ライズとウイングロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ウイングロード
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 15万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
4451 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z Applecarplay/追従クルコン/Bカメラ/ETC

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ライズ G OP10年保証対象車両 ワンオーナー トヨタ 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突被害軽減・ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 禁煙車/純正エアロ/走行:64359/トノカバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 4WD・走56000・外ホイール・スマートキー

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    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正ナビ&テレビ・インテリキー記録簿8枚

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    79.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M Bluetooth ETC

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M /ETC/バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ TV Bluetooth ETC オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 純正ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 15M ナビTV バックカメラ スマートキー ABS 

    本体価格
    35.3万円

関東
1010
196.4万円
関西
566
196.6万円
東海
934
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
630
200.4万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
254
199.9万円
中国
314
193万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
40
43.8万円
関西
15
35万円
東海
9
45.9万円
北海道
9
35.2万円
九州
10
26.8万円
東北
16
33.7万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円

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ライズとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ウイングロード
167.9万円244.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1797
82~98 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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