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ライズとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  アトラス
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
4548 中古車掲載台数 428
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD SA3 ナビ TV Bカメラ イモビ LED 寒冷地

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 追従クルコン 純正ナビ クリソナ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナー ディスプレイオーディオPKG

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G DA 全周囲 ETC ドラレコ LED スマアシ

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ パネルバン/ワンオーナー/バックモニター/

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    119万円

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    253万円

  • 日産 アトラス 2.15tタダノ3段クレーン フックイン 花見台セーフティローダー ウィンチ

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  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5tシグナルタイヤ スタットレスセット

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    59万円

  • 日産 アトラス 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 観音扉 垂直パワーゲート ラッシング2段

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  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 坂道発進補助 電格ミラー キーレス 5MT

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  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 軽油 5速MT スタッドレス付 6人乗り

    本体価格
    144万円

  • 日産 アトラス 1.15t FFL Wキャブ 4WD 新明和垂直ゲート 

    本体価格
    171万円

  • 日産 アトラス 3.1 スーパーロー ディーゼル バイク積載1950KG積垂直Pゲート2輪積載

    本体価格
    128万円

関東
1024
197.9万円
関西
589
196.3万円
東海
969
199.6万円
北海道
290
205.2万円
九州
672
198.7万円
東北
269
206.6万円
北陸・甲信越
245
198.5万円
中国
316
193.4万円
四国
174
200.4万円
地域別台数
関東
163
176.2万円
関西
88
169.4万円
東海
65
228.9万円
北海道
20
203万円
九州
36
164.1万円
東北
33
182.1万円
北陸・甲信越
14
180.2万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円

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ライズとアトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  アトラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 1600~5200
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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