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ライズとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  キックス
VS
84万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
4539 中古車掲載台数 1152
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ・ETC・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ユーザー買取 スタッドレス付ナビエンスタ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レーダークルーズ・バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 社外ナビ シーケンシャル 温シート Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ DVD BT フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ディスプレイオーディオ・プロパイ・アルミ

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットメモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 2トーン 9インチフルセグナビ アラビュー

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー プロパイロッット

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 全方位カメラ インテリジェントミラー

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 専用エアロ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

関東
1020
198.3万円
関西
575
196.4万円
東海
981
199.7万円
北海道
290
205.1万円
九州
666
198.9万円
東北
267
207.2万円
北陸・甲信越
246
199.3万円
中国
318
194万円
四国
176
200.5万円
地域別台数
関東
357
208.2万円
関西
140
216.1万円
東海
171
210.6万円
北海道
39
195.3万円
九州
178
225.3万円
東北
89
219.2万円
北陸・甲信越
71
213.4万円
中国
64
223.5万円
四国
43
197.3万円

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ライズとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  キックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
996~1196 排気量(cc) 1198
82~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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