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ライズとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパー
VS
110万円339万円
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中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
4175 中古車掲載台数 1477
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G SDナビ 全周囲 Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグ・バックモニター・LED

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 試乗車・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z TV 全周囲カメラ LED クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減装置 禁煙  1500W給電

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ETC

    本体価格
    220万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正7型ナビBTテレビセーフティコーナS

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 1年距離無制限保証付き・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD クラリオン製ナビ Bluetooth再生

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ/ETC/エアバッグ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速ミッション 地デジナビ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ワンオーナー HIDライト リアヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ ドラレコ ETC 電格ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・ハイルーフ・キーレス・オートウイン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エアバック キーレス

    本体価格
    88万円

関東
881
193.8万円
関西
523
196.8万円
東海
929
197.5万円
北海道
168
205.5万円
九州
627
196.6万円
東北
291
202.8万円
北陸・甲信越
252
196万円
中国
341
192.4万円
四国
163
199.2万円
地域別台数
関東
479
78.5万円
関西
273
72.7万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
213
79.6万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
46
78.3万円

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ライズとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパー
167.9万円244.2万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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