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ライズとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ライズとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
115万円339万円
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中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 442
  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ PVM SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 9インチディスプレイオ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 10インチPanasonicナビ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター クルコン バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 社外ナビ地デジBカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ ソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 電動スライドドア ナビ TV 無修復歴

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ車 ナビ地デジ 電動スライドドア

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外ナビ TV 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 修復歴無 1オーナー ブレ-キサポ-ト

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ WPSD・ナビ・TV・Rカメラ・Eブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

関東
1016
196.4万円
関西
548
196.5万円
東海
936
199万円
北海道
277
204.5万円
九州
605
200.5万円
東北
283
207万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
297
193.1万円
四国
160
202.7万円
地域別台数
関東
123
123.2万円
関西
84
128.2万円
東海
57
149.8万円
北海道
20
150.3万円
九州
55
131.9万円
東北
44
133.2万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
18
137.4万円

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ライズとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパーリオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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