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ライズと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  718スパイダー
VS
110万円339万円
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中古車相場 1287万円3350万円
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4310 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグTV ナビ&Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型DA 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックカメラ ETC 衝突軽減 盗難防止

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー・モデリスタエアロ・スマアシ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718 Spyder 新車保証継承

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LEDヘッド・スポクロ・スポエキ

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG/オートAC/20inAW

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オーナー カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1708.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア電格ミラー

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    3098万円

関東
912
194.5万円
関西
539
197.1万円
東海
952
198.8万円
北海道
194
204.7万円
九州
652
198万円
東北
293
202.4万円
北陸・甲信越
257
196.6万円
中国
340
192.7万円
四国
171
201.9万円
地域別台数
関東
32
1948.6万円
関西
20
1848.9万円
東海
18
1752万円
北海道
3
1477.7万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2089.3万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  718スパイダー
167.9万円244.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
996~1196 排気量(cc) 3995~3996
82~98 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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