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ライズとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
110万円339万円
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中古車相場 114万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
4175 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ETC SDナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ スマートアシスト

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ Bluetooth Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    114万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アップルカープレイ対応ディスプレイ

    本体価格
    213万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ワンオーナー カープレイ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス AppleCarPlay ACC 衝突軽減B Bカメラ LED

    本体価格
    186.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル Bカメラ ETC ドラレコ スマ-トキ- 純正AW

    本体価格
    160万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 禁煙車 マルチメディアEASYLINK

    本体価格
    230万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 保証付 後期 禁煙 ドラレコ AppleCarPlay

    本体価格
    208.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1年保証付 車検整備付 4WS 205PS

    本体価格
    114.8万円

関東
881
193.8万円
関西
523
196.8万円
東海
929
197.5万円
北海道
168
205.5万円
九州
627
196.6万円
東北
291
202.8万円
北陸・甲信越
252
196万円
中国
341
192.4万円
四国
163
199.2万円
地域別台数
関東
5
158.5万円
関西
4
168.2万円
東海
3
203.6万円
北海道
0
---
九州
1
186.6万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
238万円
四国
1
208.8万円

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トヨタ  ライズ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
167.9万円244.2万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
996~1196 排気量(cc) 1197~1618
82~98 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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