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ライズとステラを比較! - みんなの比較車種

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ライズとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  ステラ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 849
  • トヨタ ライズ 1.2 Z レーダークルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ケンウッドナビ BT シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマアシ 純正DA バックカメラ LED

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 未使用車・パノラマナビレディPKG

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    182万円

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  • スバル ステラ 660 G バックカメラ ETC DVDチュ-ナ-

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ 660 L 社外メモリナビ ETC 横滑り防止装置

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  • スバル ステラ 660 L 1年保証・距離無制限 走行8.9万km

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 禁煙車 キーレス HID アルミ 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    101.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ Bluetooth

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    40.5万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション アルミホイール ETC

    本体価格
    22.9万円

  • スバル ステラ 660 LS 保証付 修復歴無

    本体価格
    25.5万円

関東
1000
196.1万円
関西
554
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
283
204.2万円
九州
630
200.1万円
東北
289
206.2万円
北陸・甲信越
243
199.7万円
中国
307
193.5万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
214
41.5万円
関西
66
41.4万円
東海
72
44.8万円
北海道
55
52.5万円
九州
110
42.3万円
東北
123
50.2万円
北陸・甲信越
108
49万円
中国
57
43.9万円
四国
44
35.6万円

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ライズとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  ステラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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