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ライズとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
115.9万円339万円
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中古車相場 44.7万円191.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
4581 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ディスプレイオーディオ/2トーン車

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正TCナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ブラインドスポットモニター 社外9型ナビ

    本体価格
    191万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正SDナビフルセグDVD再生/B-T接続

    本体価格
    113.7万円

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    164.5万円

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    本体価格
    148万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD DIATONEナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    103万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD FU0948 レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

関東
1028
197.8万円
関西
587
196.1万円
東海
985
199.8万円
北海道
292
205万円
九州
678
198.7万円
東北
272
206.5万円
北陸・甲信越
248
198.5万円
中国
317
193.6万円
四国
174
200万円
地域別台数
関東
23
117万円
関西
7
118.4万円
東海
19
123.4万円
北海道
10
121.7万円
九州
4
65.3万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
6
83.1万円
中国
2
124.5万円
四国
1
119.9万円

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ライズとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
167.9万円244.2万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
996~1196 排気量(cc) 2498
82~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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