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ライズとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  シフォン
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
4332 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・シートヒーター・試乗車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD SA3 ナビ TV Bカメラ イモビ LED 寒冷地

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチD/A 全方位カメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト キーレス

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    193万円

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    117.3万円

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    78.3万円

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    164.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ/フルセグ/Bモニタ- パワスラ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル シフォン 660 L メモリーナビ バックカメラ ETC

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    114.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ワンオーナー・禁煙車

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    77.8万円

  • スバル シフォン カスタム R 両側電動スライド 両席シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    92.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

関東
905
195.2万円
関西
558
197.6万円
東海
960
199.6万円
北海道
217
204.2万円
九州
662
199.9万円
東北
291
203.2万円
北陸・甲信越
248
198.1万円
中国
321
193.5万円
四国
170
201.2万円
地域別台数
関東
59
118.7万円
関西
19
109.7万円
東海
16
123.5万円
北海道
16
129.2万円
九州
21
104.6万円
東北
15
120.9万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
109.5万円
四国
4
137.9万円

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ライズとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  シフォン
167.9万円244.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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