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ライズとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スズキ  スイフト
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 11.9万円412万円
スイフトの相場表を見る
4225 中古車掲載台数 3181
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型DA パノラマビュー BSM ETC ドラレコ TV

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G DA バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型ディスプレイ360°カメラBSMRCTA

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグTV/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z カーナビTV・全周囲カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    175.9万円

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  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー Monster Sport

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル ナビ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前後衝突被害軽減 5MT アイドリングS

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    177.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 サポカー ナビ 6速MT車

    本体価格
    156万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 3型 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド TV付ナビゲーション(ワンセグTV&CD)

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    19.9万円

関東
890
193.8万円
関西
527
197.1万円
東海
937
198.3万円
北海道
169
205.6万円
九州
652
198.3万円
東北
288
202.5万円
北陸・甲信越
254
196.1万円
中国
341
192.5万円
四国
167
200.4万円
地域別台数
関東
927
127.1万円
関西
432
138.2万円
東海
415
133.1万円
北海道
160
113.8万円
九州
390
136万円
東北
285
128.8万円
北陸・甲信越
256
128.2万円
中国
207
129.8万円
四国
109
128.3万円

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トヨタ  ライズ   スズキ  スイフト
167.9万円244.2万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1197~1371
82~98 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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