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ハスラーとライズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ライズ
VS
11万円285万円
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中古車相場 110万円339万円
ライズの相場表を見る
9320 中古車掲載台数 4325
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマホ連携ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTV・Iストップ・衝突軽減B・プッシュS

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド /360°断熱/Sセーフティ/LED/USBソケット

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X 2ト-ン 1年保証 ナビ BTオ-ディオ

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正7型ナビ シートヒーター 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 特別仕様車 DCBS&全方位モニター用カメラ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
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    220.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒータ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ドラレコ・パノラミックモニタ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全周囲カメラ TV クルコン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9型ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッドZ 

    本体価格
    239万円

関東
1935
125.6万円
関西
1209
130.1万円
東海
1350
127.2万円
北海道
645
142.2万円
九州
1480
123.8万円
東北
903
135.1万円
北陸・甲信越
645
129.4万円
中国
727
129.6万円
四国
426
125.8万円
地域別台数
関東
903
195万円
関西
555
197.5万円
東海
964
199.7万円
北海道
215
204.3万円
九州
660
199.8万円
東北
289
203.2万円
北陸・甲信越
246
198.4万円
中国
323
193.7万円
四国
170
201.2万円

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ハスラーとライズのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ライズ
128万円197.2万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
49~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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