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ライズとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スズキ  イグニス
VS
110万円369.4万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 41.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
4283 中古車掲載台数 259
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S メモリーナビ ETC 障害物センサー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突防止ブレーキ※4/12-4/27限定車※

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー MOPメモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ユーザー買取車/全方位モニター/純正ナビ

    本体価格
    51万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/リアカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ イグニス HYBRID Fリミテッド 

    本体価格
    51万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

関東
896
194.6万円
関西
543
197.5万円
東海
939
199.9万円
北海道
203
204.8万円
九州
668
198.7万円
東北
288
202.8万円
北陸・甲信越
257
197万円
中国
319
193.1万円
四国
170
201.1万円
地域別台数
関東
60
87.2万円
関西
14
89.2万円
東海
33
94万円
北海道
16
111.5万円
九州
35
89.8万円
東北
37
105.8万円
北陸・甲信越
38
91.5万円
中国
19
85.9万円
四国
7
88万円

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ライズとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  イグニス
167.9万円244.2万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
996~1196 排気量(cc) 1242
82~98 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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