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ヴォクシーとライズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ライズ
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 110万円339万円
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6552 中古車掲載台数 4140
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ETC ナビ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ+

    本体価格
    391.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 9型ナビ Bカメ 両側電動ドア 衝突軽減 LED

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 8型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 全方位カメラ快適利便アドバンストパーク

    本体価格
    478.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 踏み間違い加速抑制・タイヤ新・ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 衝突軽減 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD セーフティセンス 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    425.7万円

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    本体価格
    159万円

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    176.6万円

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    194.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー 純正アルミ LED ETC キーレス

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外DA Bカメラ クルコン 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7インチSDナビ・Bモニター・2.0ETC

    本体価格
    182.8万円

関東
1705
227万円
関西
1059
231.8万円
東海
1000
251.9万円
北海道
345
191.1万円
九州
918
252.5万円
東北
512
234.6万円
北陸・甲信越
424
245.1万円
中国
325
255.3万円
四国
264
241.6万円
地域別台数
関東
868
193.1万円
関西
514
195.3万円
東海
921
197万円
北海道
163
206.1万円
九州
631
196.1万円
東北
289
202.2万円
北陸・甲信越
252
196.1万円
中国
340
191.8万円
四国
162
198.6万円

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ヴォクシーとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ライズ
309万円396万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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