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ライズとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カムリ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
4183 中古車掲載台数 554
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/4WD

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデルLMエアロ 寒冷地仕様 ヒョウ害

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタ 純正ナビ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 2年保証・全方位カメラ・9インチナビTV

    本体価格
    209.9万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 革シート クルコン 純正8インチナビ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション USDM 車高調 社外18AW ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正SDナビ/レーダークルコン/TSS

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ 本革 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド WS レザーパッケージ ワンオ 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突軽減/純正ナビ/HUD/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8インチナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/JBLサウンド/BSM/HUD/黒本革/SDナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ モデリスタ Bカメラ 黒革 ETC

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G キーレス バックカメラ

    本体価格
    237万円

関東
881
193.8万円
関西
525
196.9万円
東海
933
197.6万円
北海道
168
205.5万円
九州
629
196.6万円
東北
291
202.8万円
北陸・甲信越
251
196.3万円
中国
341
192.4万円
四国
164
199.4万円
地域別台数
関東
156
760.4万円
関西
65
270.2万円
東海
110
253.2万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
268万円
東北
39
248.9万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.5万円
四国
19
258.4万円

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ライズとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カムリ
167.9万円244.2万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
996~1196 排気量(cc) 2487
82~98 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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