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ライズとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カリーナED
VS
115.9万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
4564 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ+ドラレコ+バックモニター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z レーダークルーズ 全方位カメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z カーナビTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ ライズ G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD TV ナビ ドラレコ Bカメラ AW 寒冷地

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド トムス15AW 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

関東
1029
198.1万円
関西
584
196.2万円
東海
979
199.7万円
北海道
291
205.3万円
九州
670
198.8万円
東北
273
206.8万円
北陸・甲信越
249
199.1万円
中国
315
193.7万円
四国
174
200.2万円
地域別台数
関東
6
90.9万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カリーナED
167.9万円244.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996~1196 排気量(cc) 1838~1998
82~98 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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