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ライズとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ライズとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 88.9万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
4273 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ シーケンシャル 衝突軽減

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S クリアランスセンサー

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電子パーキング

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z RCTA・LED・SDナビ・シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD

    本体価格
    164万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 衝突軽減 モデリスタ ハーフレザー LED ETC

    本体価格
    426.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP プッシュスタート/パワーシート/クルコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド ハリアー Z レザーパッケージ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

関東
893
194.4万円
関西
545
197.3万円
東海
944
199.6万円
北海道
197
204.6万円
九州
659
198.5万円
東北
286
202万円
北陸・甲信越
254
196.7万円
中国
324
192.7万円
四国
171
201万円
地域別台数
関東
2
412.2万円
関西
2
102.8万円
東海
1
283.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
310.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
410万円

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ライズとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
996~1196 排気量(cc) 3310
82~98 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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