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ライズとグランエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ライズとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  グランエース
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 519.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ・バックカメラ・スターター・ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ ETC ドラレコ LED AW スマアシ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオナ ナビ バックC コナセン ドラレコ

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD パノラマビューカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用 追従式クルコン LEDライト

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 2年車検(付)・スマアシ・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X /禁煙/TV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチディスプレイ全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    196.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ナビフリップダウン走行中TVOK

    本体価格
    655.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター・DVD再生・パノラミック

    本体価格
    695万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車 ナビTV 両側電動 後席モニター

    本体価格
    613.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    736万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席TV 両側電動ドア 全周カメラ

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車/本革黒レザ-/天井黒/20インチアルミ

    本体価格
    684万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

関東
1012
196.6万円
関西
552
196.6万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.1万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
9
629.9万円
関西
9
812.4万円
東海
7
616.6万円
北海道
0
---
九州
4
634.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
656.5万円
中国
1
594万円
四国
0
---

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ライズとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  グランエース
167.9万円244.2万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
996~1196 排気量(cc) 2754
82~98 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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