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ライズとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヤリスクロス
VS
115万円339万円
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中古車相場 146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
4383 中古車掲載台数 3466
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲モニター メモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA 全周囲 ETC LED BSM RCTA スマアシ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター クルコン バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 元試乗車・全周囲カメラ・四駆・コンパクト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ HUD

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ メーカーナビセット ETC パワーゲート

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z テレビ ETC パノラミックビューモニタ

    本体価格
    294.8万円

関東
1018
196.2万円
関西
547
196.7万円
東海
932
199.1万円
北海道
278
204.2万円
九州
618
201万円
東北
287
206.9万円
北陸・甲信越
247
199.6万円
中国
298
193万円
四国
158
203.1万円
地域別台数
関東
793
242万円
関西
442
239.8万円
東海
584
239.5万円
北海道
212
237万円
九州
553
240.6万円
東北
246
242.2万円
北陸・甲信越
216
247.5万円
中国
264
236.9万円
四国
156
240.7万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヤリスクロス
167.9万円244.2万円 新車時価格 179.8万円323.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
996~1196 排気量(cc) 1490
82~98 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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