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ライズとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   テスラ  モデル3
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 206.6万円565万円
モデル3の相場表を見る
4275 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車 禁煙 純正DA・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ&フルセグ・スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ スマートアシスト

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマアシ 9型モニタ パノラミックビュー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    242.8万円

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    349万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 禁煙ワンオーナETC携帯2台同時無接点充電台

    本体価格
    302.9万円

  • テスラ モデル3 RWD AMD Ryzen ETC2.0 ホワイトインテリア

    本体価格
    319万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 全周囲カメラ カードキー

    本体価格
    277.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海ワンオーナ オートパイロット OPアルミ

    本体価格
    275.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen搭載 オートパイロット ヒートポンプ

    本体価格
    347.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット リアスポイラー 20AW

    本体価格
    302万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマルーフ オートパイロット 白革

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    283.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ RYZEN 禁煙車 黒内装 テスラ専門店 禁煙車 ヒートポンプ

    本体価格
    309.9万円

関東
894
194.5万円
関西
541
197.2万円
東海
946
198.7万円
北海道
193
204.7万円
九州
658
198.5万円
東北
288
202.4万円
北陸・甲信越
257
197.2万円
中国
329
193.1万円
四国
169
201.5万円
地域別台数
関東
45
341万円
関西
77
313.4万円
東海
31
324.8万円
北海道
1
342万円
九州
8
329.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.7万円
中国
4
363.5万円
四国
1
385万円

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トヨタ  ライズ   テスラ  モデル3
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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