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ライズとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
115.9万円339万円
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中古車相場 348万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
4570 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車4WD寒冷地仕様

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Rrエアロ スマアシ PVM ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 軽減B・LED・CD・ETC・走行2.4万km

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突軽減

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 Googleナビ オートクルーズ

    本体価格
    482万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 試乗車アップ 360度ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    452万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 2023年モデル ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    398万円

関東
1030
198万円
関西
587
196.1万円
東海
979
199.9万円
北海道
289
205万円
九州
672
199万円
東北
273
206.7万円
北陸・甲信越
250
198.8万円
中国
317
193.8万円
四国
173
200.2万円
地域別台数
関東
50
447.1万円
関西
12
438.7万円
東海
19
466.2万円
北海道
2
424万円
九州
2
489.8万円
東北
6
523万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
3
463.3万円
四国
1
463万円

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トヨタ  ライズ   ボルボ  XC40リチャージ
167.9万円244.2万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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