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ライズとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとティグアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
110万円339万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
4449 中古車掲載台数 372
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグナビ マルチビュー Sヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ フルセグナビ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ ETC ドラレコ 地デジ LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減・全周囲カメラ・ETC・LED

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン VW認定中古車 新車保証付き

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD AppleCarPlay 21inAW デジタルコックピット

    本体価格
    456.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ワンオーナー オールインセーフティー 黒革

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD SR レザーシートPKG DCCPKG OP19インチAW

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 革シート サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビ

    本体価格
    372.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
1018
196.4万円
関西
565
196.5万円
東海
939
199.4万円
北海道
289
203.9万円
九州
630
200.6万円
東北
291
206.7万円
北陸・甲信越
246
199.7万円
中国
312
192.8万円
四国
159
202万円
地域別台数
関東
150
324.6万円
関西
52
344.6万円
東海
37
323.7万円
北海道
31
300.6万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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ライズとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ティグアン
167.9万円244.2万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
996~1196 排気量(cc) 1497~1968
82~98 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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