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ライズとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
110万円1138万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 82.1万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
4297 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビTV360カメラETC2.0BSM衝突軽減

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G サマータイヤ付き

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビTVフルセグ 全方位モニター

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    238万円

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    360万円

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    本体価格
    228万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 60's 全国限定50台 1オーナー ディーラー整備

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 車検令和8年6月

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 サッシュレス&スクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 マーベリック19インチAW BCRACING車高調

    本体価格
    292.8万円

関東
897
194.4万円
関西
540
197.2万円
東海
951
198.8万円
北海道
192
204.6万円
九州
654
199.4万円
東北
294
202.2万円
北陸・甲信越
260
196.2万円
中国
341
192.7万円
四国
168
201.7万円
地域別台数
関東
16
247.6万円
関西
5
353.9万円
東海
6
222.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ライズとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
996~1196 排気量(cc) 1197
82~98 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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