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グランエースとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
519.9万円1140万円
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中古車相場 ---
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27 中古車掲載台数 2
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    598.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ LED ETC ドラレコ Rモニター フルセグ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビTV 後席モニター WALDカスタム

    本体価格
    740万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/後席モニター/黒革/BSM

    本体価格
    535.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター 革電動シート 6人乗り

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純ナビ フリップダウン ベージュ革シート

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席TV 両側電動ドア 全周カメラ

    本体価格
    569.6万円

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  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 新車並行 アートスポーツ物

    本体価格
    応談

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
7
604.2万円
関西
10
795.7万円
東海
2
574.6万円
北海道
0
---
九州
7
645.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
594万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グランエースとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
620万円672.1万円 新車時価格 2130万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2754 排気量(cc) 3586
177 最高出力(馬力) 425
FR 駆動方式 MR
6名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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