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デイズルークスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとグランエースの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  グランエース
VS
12万円163万円
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中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
4087 中古車掲載台数 43
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビBTフルセグドラレコ全周囲カメラ禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビTV 両側電動ドア 全方位モニター

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証付 修復歴無 ETC 全方位M 両側電動 HID

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビTV全方位カメラETC後席モータ衝突軽減

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動・純正ナビ・アラモニ・Pスタート

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外メモリーナビAVM両側オートスライド

    本体価格
    75万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー8人乗後席モニターナビTVETC

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    736万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 8型ナビ/後席モニター/全周囲/両側電動/BSM

    本体価格
    600.8万円

関東
984
76.2万円
関西
496
80.1万円
東海
567
76万円
北海道
168
89.3万円
九州
821
77.3万円
東北
376
85.6万円
北陸・甲信越
300
82.6万円
中国
246
81万円
四国
129
80.8万円
地域別台数
関東
11
641万円
関西
11
757.5万円
東海
12
610.5万円
北海道
0
---
九州
6
651.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
659.5万円
中国
1
572万円
四国
0
---

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デイズルークスとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  グランエース
124万円221.5万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
659 排気量(cc) 2754
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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