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タイカンとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとグランエースの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  グランエース
VS
730.8万円2700万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
136 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP171/スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 黒内装/スポクロ/TurboエアロAW/BOSE/ACC

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート パノラマルーフ エアサス マトリックス

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 保証継承席冷暖パノラマルーフスポクロPSCB

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD OP376/スポーツクロノPKG/2024yモデル/ACC

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証 スポクロPKG LED/PDLS+ Turbo/AW

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 登録済未使用車 スポクロ  パノラマR 14way

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD PSCB BOSE AIRサス 21in.Mission Eホイール

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 

    本体価格
    915万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 360°カメラ ETC 独立シート

    本体価格
    498万円

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    632.8万円

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    477.8万円

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    708万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 禁煙/社外エアロ/後席モニター/両側PSD

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    619.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車/本革黒レザ-/天井黒/20インチアルミ

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    684万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席12.1インチモニターベージュ革S

    本体価格
    740万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人・天井黒・黒革シート・禁煙車

    本体価格
    619万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ユーザー買取車 1オーナー 後席モニター

    本体価格
    663万円

関東
44
1232.9万円
関西
33
1131.9万円
東海
28
1056.5万円
北海道
1
1358万円
九州
9
1104.4万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1030.8万円
中国
5
1563.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
11
631.2万円
関西
9
791.1万円
東海
12
608.7万円
北海道
0
---
九州
6
651.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
629.8万円
中国
1
572万円
四国
0
---

タイカンの中古車を探す

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タイカンとグランエースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  グランエース
1171万円3132万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
--- 排気量(cc) 2754
326~789 最高出力(馬力) 177
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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