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タンクとグランエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  グランエース
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 459.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 モデリスタ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S プッシュスタート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD 寒冷地仕様/ナビ/エンスタ/ETC/ドラレコ/AW

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ 両パワ 衝突軽減 Bカメ フルセグTV

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD フルセグナビ Bカメラ 寒冷地 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S オートクルーズ シートヒーター

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー サポカー ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 前後ドラレコリアモニターレザーシート

    本体価格
    489万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ&20AW純正ナビ天吊モニター黒革

    本体価格
    519万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8インチフルセグWナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    950万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    608万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 革シート 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

関東
523
104万円
関西
237
109万円
東海
329
109.7万円
北海道
76
120.4万円
九州
265
108万円
東北
161
119.3万円
北陸・甲信越
152
103.7万円
中国
162
110.7万円
四国
71
114.3万円
地域別台数
関東
15
574.5万円
関西
11
733.5万円
東海
6
589.6万円
北海道
1
628万円
九州
3
646.3万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  グランエース
146.3万円204.6万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
996 排気量(cc) 2754
69~98 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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