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GRヤリスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  グランエース
VS
165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
295 中古車掲載台数 34
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロントサイドエアロ JBLサウンド

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・LEDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定車 レカロシート 大型Rスポ

    本体価格
    784万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー・JBL・BBS鍛造・整備記録

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正カーボンルーフ 純正18inAW ETC2.0

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ナビ バックカメラ ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定車 登録済使用車

    本体価格
    944.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定車 特別色エモーショナルレッド

    本体価格
    915.6万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人/全周囲カメラ/本革シート/スマートキー

    本体価格
    708万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 360°カメラ ETC 独立シート

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター

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    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 前後ドラレコリアモニターレザーシート

    本体価格
    489万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革 両側パワスラ TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    635.8万円

関東
96
431万円
関西
39
416万円
東海
83
423.9万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
382.3万円
東北
10
534.5万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
15
419.6万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
12
601.5万円
関西
10
760万円
東海
7
601.2万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  グランエース
265万円846.7万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1490~1618 排気量(cc) 2754
120~304 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は295台、グランエースの中古車は34台掲載しています。
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