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ポロとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ポロとグランエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  グランエース
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 519.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
729 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    94万円

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    157.9万円

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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    15万円

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    162.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ Bモニター LED Bluetooth BSM

    本体価格
    176.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ユ-ザ-様仕入 AACパッケ-ジ BBS17インチAW

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 認定中古車 プリクラッシュブレーキ

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    128万円

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    本体価格
    830万円

関東
273
185.4万円
関西
116
153.7万円
東海
111
161.1万円
北海道
21
104.9万円
九州
62
150万円
東北
51
140.1万円
北陸・甲信越
51
132.5万円
中国
30
157.8万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
9
629.9万円
関西
10
791.6万円
東海
7
616.6万円
北海道
0
---
九州
5
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
594万円
四国
0
---

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ポロとグランエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  グランエース
209.8万円486.5万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
999~1984 排気量(cc) 2754
95~207 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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