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グランエースとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとクロスポロの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
519.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 29万円106.8万円
クロスポロの相場表を見る
32 中古車掲載台数 27
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 黒革シート 後席モニター 全方位  Dミラー

    本体価格
    657.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/後席モニター/両側電動

    本体価格
    613.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ LED ETC ドラレコ Rモニター フルセグ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純ナビ フリップダウン ベージュ革シート

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター・DVD再生・パノラミック

    本体価格
    695万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 白革/純正ナビDVD/フルセグ/後席モニター

    本体価格
    632.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDフルエアロ WALD20インチAW

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 当社元社用車 両側自動ドア

    本体価格
    630万円

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    42万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV バックモニター Bluetooth接続

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    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ キーレス フォグランプ アルミW

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    47.8万円

関東
9
629.9万円
関西
9
812.4万円
東海
7
616.6万円
北海道
0
---
九州
5
627.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
594万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
49.2万円
関西
6
82.8万円
東海
5
54万円
北海道
2
59.5万円
九州
3
78.2万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円

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グランエースとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   フォルクスワーゲン  クロスポロ
620万円672.1万円 新車時価格 260万円294万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
2754 排気量(cc) 1197
177 最高出力(馬力) 90~105
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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