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ヤリスと595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アバルト  595
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
2245 中古車掲載台数 503
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8インチDオーディオ Bカメラ  スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ DA ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    168.9万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビ/レコードモンツァマフラー/点検整備付

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    308.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    186.4万円

  • アバルト 595 F595 ワンオーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    365万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 ユーザー買取 Dオーディオ

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 茶半革Brembo レコモンマフラー

    本体価格
    312.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H Dミラー Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 スパルコ17 禁煙1オーナー

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    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    93万円

関東
576
160.6万円
関西
242
166.6万円
東海
346
163.3万円
北海道
192
155.1万円
九州
290
158.9万円
東北
254
166.1万円
北陸・甲信越
135
164.1万円
中国
136
160.3万円
四国
74
169万円
地域別台数
関東
188
250.8万円
関西
100
258.2万円
東海
92
285万円
北海道
14
250万円
九州
38
199.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
18
251.6万円
四国
15
197.3万円

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ヤリスと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アバルト  595
139.5万円288.8万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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