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ヤリスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3スポーツバック
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 353
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X サポカ- イモビライザー ETC付き

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ Bluetooth接続

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 登録済未使用車 LED ETC

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー 純正DPオーディオ ETC バ

    本体価格
    161.3万円

ピックアップ中古車
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    168万円

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    本体価格
    283万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    102万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ Bカメラ クルコン 地デジTV ETC

    本体価格
    131.9万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

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    255万円

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    178万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング コンビニエンスP アシスタンスP LEDライトP

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    218.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付/ナビTV/CarPlay/ACC/キセノン

    本体価格
    148万円

関東
545
159.4万円
関西
251
161.9万円
東海
395
159.8万円
北海道
139
159.3万円
九州
312
154.3万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
139
159.1万円
中国
166
159.3万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
120
234.6万円
関西
57
228.4万円
東海
58
236.5万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円

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ヤリスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3スポーツバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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