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ヤリスとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  Q4 e-tron
VS
72万円281万円
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中古車相場 347.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 全周囲カメラ/ワンオーナー/スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ ディスプレイオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/黒レザ

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクスLED アンビエントライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト インテリアプラスPKG 1オーナー ACC

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 Slineインテリアパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SlineインテリアプラスP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    473万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SLインテリアプラスP SLエクステリア

    本体価格
    438万円

関東
541
160.5万円
関西
263
165万円
東海
364
161.2万円
北海道
182
156万円
九州
302
154.4万円
東北
231
165.7万円
北陸・甲信越
131
159.5万円
中国
159
161.1万円
四国
74
170.8万円
地域別台数
関東
25
406万円
関西
10
387.2万円
東海
10
439.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
1
399.5万円
中国
3
412万円
四国
0
---

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ヤリスとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q4 e-tron
139.5万円288.8万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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