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ヤリスと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  6シリーズ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
2332 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正Tコネクトナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ ドラレコ クルコン ETC付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 1年保証 ナビRカメラ BTオ-ディオ ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全方位カメラ ーナーセンサー 純正ナビ

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    180万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンル-フ 純20AW 車線逸脱警告 衝突警告

    本体価格
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    157.7万円

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    189万円

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    本体価格
    295万円

  • BMW 6シリーズ 650i サンルーフHUDナビBカメラ黒革ETC禁煙

    本体価格
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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 本革 サンルーフ 4本出し BEAMエアロ

    本体価格
    163万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC 障害物 センサー サンルーフ

    本体価格
    89.3万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 白レザーシート ドラレコ

    本体価格
    359万円

関東
543
159.9万円
関西
269
163.1万円
東海
392
159.7万円
北海道
176
157.2万円
九州
321
154.8万円
東北
252
164.2万円
北陸・甲信越
142
159.6万円
中国
164
160.6万円
四国
73
168.6万円
地域別台数
関東
19
203.7万円
関西
6
279.2万円
東海
5
263.4万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
142.9万円
四国
4
193.5万円

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ヤリスと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  6シリーズ
139.5万円288.8万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
996~1490 排気量(cc) 2979~4394
69~120 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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