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ヤリスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  コペン
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 1650
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD スマートキー 社外AW Bカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV 前後ドラレコ 全周囲モニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bluetooth

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減回避ドラレコ純正ナビパノラミック

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオETC/MT車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    130万円

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  • ダイハツ コペン セロ 660 記録簿 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII NRFエアロ/RECARO/HKSマフラー/TEIN車高調

    本体価格
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    25.8万円

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    82.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行2927キロ

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    235万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 社外ナビ ETC LED 禁煙

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タンレザーエディション

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    30.8万円

関東
571
160.9万円
関西
241
167.6万円
東海
350
165.5万円
北海道
196
155.2万円
九州
291
159.2万円
東北
265
165.5万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.8万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
451
126.9万円
関西
246
131.4万円
東海
318
133万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
119.7万円
東北
95
121.1万円
北陸・甲信越
81
136.2万円
中国
106
126.5万円
四国
78
140.9万円

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  コペン
139.5万円288.8万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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