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ヤリスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ネイキッド
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 11万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
2333 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス バックモニターETC

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 DA 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 寒冷地 エンスタ シートヒーター DA

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 未使用車 PDA Tコネ ナビ

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G クッラッチ付き車両

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト仕様

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 1オーナー 禁煙車 HIDライト

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 78000k

    本体価格
    36.9万円

関東
543
159.9万円
関西
269
163.1万円
東海
392
159.7万円
北海道
176
157.2万円
九州
322
154.8万円
東北
252
164.2万円
北陸・甲信越
142
159.6万円
中国
164
160.6万円
四国
73
168.6万円
地域別台数
関東
67
36.9万円
関西
26
48.9万円
東海
15
42.3万円
北海道
8
43.5万円
九州
13
40.1万円
東北
18
40.4万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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ヤリスとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ネイキッド
139.5万円288.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1490 排気量(cc) 659
69~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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