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ヤリスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA パノラマビュー BSM RCTA

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G パノラミックビュー コーナーセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z コーナーセンサー シートヒーター ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 DA ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ロングラン保証付き

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD LEDライト スマートアシスト リアヒーター

    本体価格
    262.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

関東
538
160.4万円
関西
262
164.3万円
東海
370
161.2万円
北海道
183
155.9万円
九州
309
154.7万円
東北
237
165.4万円
北陸・甲信越
138
159.3万円
中国
158
161.2万円
四国
76
168.9万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
2
222.7万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
139.5万円288.8万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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