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ヤリスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   デイムラー  デイムラー
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタエアロ/モデリスタ15AW

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII ICS BSM Bカメラ 特別色 8型DA TSS

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ ヤリス G サポカー メモリーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    116.5万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 210項目DD6チェック&整備+1年10000km保証

    本体価格
    704万円

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    本体価格
    応談

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    328万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期型 右ハンドル

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    118万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー 品川二桁ナンバー 記録33枚

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    165万円

  • デイムラー デイムラー DS420 集中ドアロック 直6エンジン 3速AT 後期

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    239万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス オールウッド装着車210項目DD6チェック整備

    本体価格
    825万円

関東
537
160万円
関西
267
163万円
東海
383
160.8万円
北海道
179
157.2万円
九州
317
154.6万円
東北
245
164.5万円
北陸・甲信越
142
159.6万円
中国
163
160.8万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
20
369.7万円
関西
4
533.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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ヤリスとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   デイムラー  デイムラー
139.5万円288.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996~1490 排気量(cc) 4196
69~120 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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