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ヤリスとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日野自動車  デュトロ
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 58万円1089.5万円
デュトロの相場表を見る
2291 中古車掲載台数 1095
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純オーディオ Bカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装備DAパノラミックビューETC1オーナ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/クルーズ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 純正DA モデリスタ シートヒータ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーンラジコン付タダノ製標準ロング 積載3トン3方開5速マニュアルターボ付

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 地上高9.9m 電工仕様 アイチ FRPバケット

    本体価格
    215.5万円

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    本体価格
    140万円

  • 日野自動車 デュトロ レバー配置変更型ユニッククレーン 4WD 3t 4段クレーン 2.9t吊り 5MT

    本体価格
    480万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド プレスパッカー車 積載2450kg 汚水タンク付き 連続スイッチ付き

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・5MT・平ボディ 

    本体価格
    205.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 型式PB-XZU354E 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 照明車6灯式テラスター 

    本体価格
    231万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・垂直ゲート・6MT・平・PCS スマートキー・準中型

    本体価格
    624.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 10尺 内寸-長311x幅160x高37

    本体価格
    応談

関東
538
159.1万円
関西
258
161.3万円
東海
400
159.8万円
北海道
138
159.5万円
九州
316
154.5万円
東北
254
163.6万円
北陸・甲信越
146
159.4万円
中国
167
159.7万円
四国
74
168.6万円
地域別台数
関東
342
363.2万円
関西
151
336.1万円
東海
178
325.8万円
北海道
71
343.9万円
九州
177
282.4万円
東北
50
278.5万円
北陸・甲信越
32
344.7万円
中国
26
252.4万円
四国
68
279.3万円

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ヤリスとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日野自動車  デュトロ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 2700~5300
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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