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ヤリスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビック
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 623
  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 6MT 無限エアロ 無限マフラー 純正ナビ18AW

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 9インチホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT タイベル交換済み

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 10型ナビTV Bカメラ Dレコ 1オーナ禁煙

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    273万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX JU埼玉認定中古車 純正ナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    269万円

関東
567
160.7万円
関西
242
166.5万円
東海
343
164.5万円
北海道
190
155.5万円
九州
284
158.3万円
東北
250
166.7万円
北陸・甲信越
132
164.5万円
中国
135
159.6万円
四国
75
169.9万円
地域別台数
関東
230
259.3万円
関西
84
275.1万円
東海
111
265.5万円
北海道
12
270.2万円
九州
54
264.3万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
263.3万円
四国
27
277.1万円

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ヤリスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビック
139.5万円288.8万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996~1490 排気量(cc) 1496~1993
69~120 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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