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ヤリスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビック
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 630
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 後期モデル純正8型オーディオ温熱シート

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ABS ESC CD USB エアコン

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ機能付Dオーディオ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純DA BSM モデリスタホイール ETC

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS ICS ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 安全装置・ナビ・全周囲カメラ・ワンオーナ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 AT ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.3 23L 走行17000km

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビック 1.5 9インチナビ テールゲートスポイラー

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX スマートキー サンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・ETC・ドラレコ・リヤスポイラー・

    本体価格
    232万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    414万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    186.1万円

関東
576
160.6万円
関西
247
166.8万円
東海
351
164.8万円
北海道
191
155.4万円
九州
288
159万円
東北
259
165.4万円
北陸・甲信越
132
163.2万円
中国
133
159.4万円
四国
77
170.9万円
地域別台数
関東
233
259.9万円
関西
87
274万円
東海
113
264.5万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
35
265.7万円
四国
25
275.9万円

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ヤリスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビック
139.5万円288.8万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996~1490 排気量(cc) 1496~1993
69~120 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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