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ヤリスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  パートナー
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
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2301 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 8型DA ナビ パノラミックビューM Pスタート

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G オートエアコン スマートキー付き

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 純正DA バックカメラ

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ・ブラインドモニタ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオナビ フルセグTV

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対象  走行3218km 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    31万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 後期 フルノーマル 公用車1オーナー 記録簿

    本体価格
    89万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
535
160.4万円
関西
268
162.9万円
東海
379
160.7万円
北海道
179
157.2万円
九州
315
154.5万円
東北
244
164.1万円
北陸・甲信越
142
159.4万円
中国
162
160.8万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
4
67.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  パートナー
139.5万円288.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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