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ヤリスとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ライフ
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 1051
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突回避支援・モデリスタエアロ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X フルセグナビ装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニタ シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタカー使用車 禁煙車 トヨタSセンス

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    179.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 社外Mナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ディスチャージヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 C 保証付 ナビ TV ETC キ-レス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 フルセグナビ BTオーディオ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ディスチャージHIDヘッド バックモニター

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイヤ新品渡し

    本体価格
    24万円

関東
571
160.9万円
関西
241
167.6万円
東海
350
165.5万円
北海道
196
155.2万円
九州
291
159.2万円
東北
265
165.5万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.8万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
255
23.5万円
関西
120
22万円
東海
114
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
202
25.4万円
東北
100
32万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円

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ヤリスとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ライフ
139.5万円288.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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