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ヤリスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  エレメント
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリナビ ETC バックモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティーセンス搭載・スマートキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z BSM モデリスタエアロ シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビディスプレイオーディオ 全周モニター

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA TV モデリスタ LED Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    176.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    230万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    54.9万円

関東
546
159.3万円
関西
250
162万円
東海
393
159.7万円
北海道
139
159.3万円
九州
312
154.3万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
139
159.1万円
中国
166
159.3万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
10
93.2万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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ヤリスとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  エレメント
139.5万円288.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996~1490 排気量(cc) 2354
69~120 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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